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提到林志颖，大部分人的第一印象就是“不老男神”。辉煌数载，时光对这位笑容始终阳光的大男孩的确尤为宽容，虽然年近四十，但是看起来还是和活力四射的邻家大男孩不无两样。事实上，这位“亚洲小旋风“除了明星标签，还有着另外一个更为激情的身份——赛车手。
1997年，年仅23岁的林志颖义无反顾的投入到了赛车这一领域。虽然在这之前他已经出了《梦在前方》和《期待》等多张专辑，并且《十七岁的雨季》一经推出就获得了无数歌迷们的热捧，让他成为当时唯一能与香港“四大天王”抗衡的偶像巨星。但是他没有沉醉在掌声和鲜花中，而是毅然为自己选择了明星之外的另一条路——赛车！用速度来诠释激情！在赛车场上，林志颖似乎更加得心应手，也更加的“疯狂”。在当年9月参加了超级跑车杯，他驾驶者法拉利348，一举获得了季军，这也是他第一次在公众面前展露自己的赛车天赋。
很多人都以为这不过就是明星心血来潮时的小试牛刀，但是之后林志颖用十八年的坚持为自己坐实了“中国演艺圈第一个职业赛车手”的称号。在私底下，听曾经和林志颖合作过的有关人员说，这位年轻的赛车手最喜欢给自己打气的一句话就是，“我是王，我要赢！”
他曾经在一年内连续四次刷新了台湾龙潭Super Car最快单圈记录，让不少玩赛车玩了七八年的老手都感叹“初生牛犊不怕虎”。
2000年，成立『ESSO JIMMY RACING TEAM』以及成为ESSO机油台湾区代言人。
2001年，4月参加超级跑车杯第一站，使用BMW M3 赛车出战，在无数个充满尖叫的转弯之后，最终在众人的掌声中获得了冠军。
2010年8月，林志颖在上海在上海F1赛车场参加国际组别的雷诺方程式比赛，在19个国家职业级的车手激烈竞争中脱颖而出再度夺冠，而这也是他第四次捧起雷诺方程式的奖杯。
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谈及自己的成功，这位“不老男神”已经脱离了当年的青涩，在思考问题的时候有了更多自己的想法，“一场赛车的背后其实都是无数工作人员齐心协力的结果，个人的成功在团体合作面前是相当的微不足道的。”但是让他抱憾的是，赛车运动虽然在欧美相当的普及，但是在国内还远远没有达到家喻户晓的地步。而他最大的愿望也是能够将汽车运动推广，不仅仅是让人们做到超高速行驶，而是能够学习到个中的精髓和技巧，带来提升。
其实相比赛车手年纪普遍二十岁左右来说，已近中年的他激情却丝毫不减。他一直希望能将自己的赛车梦一直延续下去，而广东卫视的《炫风车手》就是他的选择。在和制作方交流过之后，林志颖毅然选择了加入这一团队，成为了节目的明星队长，将带领素人选手们一起体会赛车的乐趣。“希望能通过这一节目，把赛车这项运动进一步的推广，让更多的人们体会到其中的乐趣。同时也是希望能帮助心中有梦的选手们进一步的接近梦想！”同时林志颖也是对《炫风车手》的制作模式非常认可，“把创意和汽车元素相结合，崇尚人文，这才是赛车的精髓，这才是每一个赛车人的根本追求！”
据了解，《炫风车手》是帝尊传媒与广东卫视联袂打造的中国首档大型原创汽车竞技真人秀，节目斥巨资自造高水准赛车专用演播室，并由明星队长带领素人选手一起诠释赛车的灵魂。除了职业赛车手林志颖，制作方还诚邀业内有名的“内地赛车女王”刘涛、对赛车有狂热情感的羽泉兄弟，以及一位神秘大咖各自组队，在经过15期激烈比拼，最终将选出一位冠军车手。相信有着四组明星队长和广东卫视的全力支持，更多的人将会通过《炫风车手》了解到赛车这一独特的竞技乐趣。更多激情，更多尖峰对决，期待《炫风车手》的表现！
